В Волгограде состоялась дискуссия о развитии электромобилей в регионе

Сегодня в Волгограде открылся межрегиональный форум «ПромЭнергоVolga2022». На одной площадке собрались представители более 100 ведущих предприятий промышленного, энергетического и строительного секторов России. Одна из первых пленарных дискуссий была посвящена развитию электротранспорта в регионах, созданию необходимой инфраструктуры и актуальным вопросам поиска новых технологий.

Электромобили, системы управления зарядными станциями, электрическая техника для нужд городского хозяйства, сетевые солнечные электростанции. Значительная экономия ресурсов и многие другие плюсы, благодаря использованию инноваций. По мнению специалистов, за электромобилями будущее. В Волгоградской области ведут активную работу по увеличению пользователей электрического транспорта - построены электрозаправочные комплексы в Волгограде и Волжском, в планах открытие дилерских центров.

Развитие данной отрасли как сектора, как отдельного сектора экономике принесет свои положительные результаты и повлияет на развитие инфраструктуры транспорта России в целом, - рассказал депутат Волгоградской областной Думы, заместитель председателя комиссии по вопросам реализации национальных проектов и приоритетных проектов развития Волгоградской области Андрей Таев.

Подобные форумы - это практически мини-выставки достижений. В Волгоград прибыли более 100 участников. Среди них местные компании, представители бизнеса и сферы промышленности из Москвы, Санкт-Петербурга, Татарстана, и многих других регионов страны. Основная направленность деятельности участников форума — это энергетика по всех её сегментах. Главные преимущества Электромобилей - их более высокая производительность и экологичность. По словам представителей масштабного проекта по сборке отечественных электромобилей "Эволют", они имеет большой запас мощности и пробега — 400 км. только после этого им необходимо зарядиться.

Мы уверены в огромном потенциале в будущем этой машины. Обещаем, в течении полугода запустить полноценный дилерский центр «Эволют» в Волгограде. Базовая стоимость автомобиля Ай про — 2 990 000 рублей, в текущий момент существует субсидия от Минпромторга на 925 тысяч рублей, - отметил директор компании «КлючАвто» Александр Исаев.

Благодаря проведению межрегионального форума, участникам удалось наладить партнерские связи и поделиться наработками с коллегами из других областей. Энергоэффективные решения и инновации в сфере зарядной инфраструктуры для электромобилей на форуме представили специалисты из Перми.

В партнерстве с Волгоградоблэлектро и с компанией «Электротранспорт Плюс» мы как раз планируем развивать в вашем регионе зарядную инфраструктуру. То есть мы являемся производителями, но наши партнеры будут непосредственно устанавливать зарядные станции, - объяснил директор по стратегическому развитию «Корпорации ППС» г. Пермь Максим Политов.

Чтобы владелец электромобиля мог свободно перемещаться на различные расстояния необходимо достаточное количество зарядных станций. На станциях машины на электричестве можно зарядить за 20-40 минут. Время зависит от объема аккумулятора, силы тока и конфигурации пункта зарядки.

Подобных зарядных станций нет во всем мире, почему нет, потому что сейчас в данной зарядной станции есть 3 коннектора. Вот этот коннектор может заряжать автомобили японского производства, вот этот китайского производства и вот это коннектор заряжает автомобили европейского производства, - объяснил директор по стратегическому развитию «Корпорации ППС» г. Пермь Максим Политов.

Согласно «Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ на период до 2030 года» до 2024 года в россии должны произвести не менее 25 тысяч электротранспортных средств и запустить в эксплуатацию не менее 9,5 тысяч зарядных станций. В субъектах Российской федерации, в том числе Волгоградской области, такая инфраструктура создаст условия для развития личного и коммерческого электротранспорта, будет способствовать улучшению экологической обстановки.